高铁用道砟胶

利用规模

PU-50D聚氨酯道砟胶粘剂专为高铁道砟粘接利用，可有用的固化道床，防止碎石道砟移位，削减铁轨磨损耽误铁路利用寿命，并能消弭列车前进时发生的乐音。

理化机能

胶为双组份聚氨酯胶粘剂，对道砟附着力好、粘结强度高、耐水耐寒、常温固化；固化物为不溶不融的硬质弹性体，可耐受壮大的打击力而不致于道砟全体分裂；胶层不影响透湿透气，既安定路基又利于雨水排放。

【产物外表】A组份：淡黄色液体

【产物粘度】A组份：3500±100mpa.s

【固体含量】85%

【产物比重】A组份：1.00±0.10

【产物硬度】70±3 Shore D

【抗拉强度】≥15Mpa

【扯破强度】≥50N/mm

【合用时候】≥15Min（100g）

【固化时候】初固化3h 根基固化24h

施工方式

1.尽能够将道渣外表土壤冲刷清洁，而后将道渣平坦，阳光下枯燥至外表无水分。

2.用配有计量泵的机器夹杂喷涂或贯注胶粘剂。

3.较厚的道渣层应分批涂胶，以防止漏胶。对道渣表层当真查抄野生找平。

注重事变

1.雨天不能施工！

2.本产物最好接纳带有计量泵和夹杂头的喷涂胶机喷涂；

如在塑桶内夹杂合用期仅为10～15分钟，故需当即用完，气温高适用期会绝对延长。

3.不要对胶粘剂增加浓缩剂致使流淌且下降粘接强度。

储存包装

【产物储存】常温堆栈防止曝晒，产物储存期为一年。

【产物包装】A200kg B250kg铁桶包装